目前，烏茲別克斯首都塔什干正在興建一批城市基礎(chǔ)設(shè)施和建筑項(xiàng)目，其中，包括兩條地鐵線和大型商業(yè)中心、生活中心，據(jù)烏茲別克斯坦統(tǒng)計(jì)部門(mén)的資料顯示，2019年1-3月的建材進(jìn)口額就達(dá)到了2.19億美元，主要進(jìn)口建材包括了木材及木制品、水泥、玻璃及玻璃制品和石棉等，充分說(shuō)明烏茲別克斯坦的建材需求量成上升趨勢(shì)，而商業(yè)的本質(zhì)就是要抓住和借助趨勢(shì)來(lái)發(fā)展。 （更多…）

我們摘錄了某網(wǎng)站2017年烏茲別克斯坦主要進(jìn)口商品數(shù)據(jù)，其中，機(jī)械設(shè)備進(jìn)口占比38.9%（50.6億美元），化工產(chǎn)品和塑料進(jìn)口占比16.5%（21.46億美元），食品占比9.8%（12.75億美元），黑色和有色金屬占比9.8%（約12.75億美元），能源和石油產(chǎn)品占比5.7%（約7.42億美元）。 （更多…）

關(guān)于烏茲別克斯坦醫(yī)療行業(yè)的投資范圍，包括了醫(yī)院、療養(yǎng)院、藥品研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)療器械生產(chǎn)制造、植物提取、中草藥種植和加工廠等，各項(xiàng)目類型的投資要求和風(fēng)險(xiǎn)不同，且烏國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求、優(yōu)惠條件、政策環(huán)境對(duì)不同的醫(yī)療項(xiàng)目和投資標(biāo)的也有差別，對(duì)欲前往烏茲別克斯坦投資的中國(guó)醫(yī)醫(yī)藥類企業(yè)來(lái)說(shuō)，需做好前期調(diào)研與準(zhǔn)備，以避免風(fēng)險(xiǎn)。 （更多…）

烏茲別克斯坦在2017-2021煤炭發(fā)展實(shí)施計(jì)劃中，將目標(biāo)煤炭生產(chǎn)總量從2016年387萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2021年的1167萬(wàn)噸，烏國(guó)也在按此計(jì)劃一直有節(jié)奏的對(duì)煤炭產(chǎn)業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化布局和改造，早在2008年就已吸引外資開(kāi)始實(shí)施。 （更多…）

就在今年的6月30日，烏茲別克斯坦總統(tǒng)簽署了《關(guān)于提高家庭土地使用效率的補(bǔ)充措施》的總統(tǒng)令，措施規(guī)定在2022年1月1日之前，對(duì)進(jìn)口農(nóng)業(yè)機(jī)械施行零關(guān)稅稅率，清單中包括了冷藏車、耕機(jī)、孵化器和育雛器、單軸拖拉機(jī)和小型拖拉機(jī)等產(chǎn)品。 （更多…）

說(shuō)到烏茲別克斯的電力行業(yè)，就不得不說(shuō)一下烏茲別克斯坦的電力歷史，烏國(guó)一直是中亞地區(qū)的電力樞紐國(guó)，土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗等烏周邊國(guó)家的電力貿(mào)易，都需要通過(guò)烏茲別克斯坦電網(wǎng)直接傳輸或間接傳輸?shù)降谌龂?guó)。而中亞地區(qū)國(guó)家原屬前蘇聯(lián)邦國(guó)，在蘇聯(lián)管制期間實(shí)施電力統(tǒng)一調(diào)控制度，前蘇聯(lián)解體之后中亞各國(guó)延續(xù)了這一系統(tǒng)，但因此矛盾不斷，因拖欠電力過(guò)境費(fèi)用問(wèn)題，烏茲別克斯坦也在2009年決定退出中亞統(tǒng)一電力系統(tǒng)。 （更多…）

我們從事中國(guó)到烏茲別克斯坦專線物流業(yè)務(wù)多年，所運(yùn)的貨物中，大到石油鉆機(jī)設(shè)備、工程機(jī)械，小到醫(yī)療藥品、服裝百貨，出口這些產(chǎn)品的客戶大部分通過(guò)郵件、電商平臺(tái)或者展會(huì)接觸客戶，之后經(jīng)過(guò)見(jiàn)面或郵件磋商開(kāi)展貿(mào)易，真正到烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)刈錾獾娜耍鋵?shí)比例并不高。 （更多…）

烏茲別克斯坦為免受疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響，今年不斷發(fā)布總統(tǒng)令，以提振經(jīng)濟(jì)和增加稅收，近期還因物價(jià)上漲，烏將在2020年10月15日到2021年1月1日期間，對(duì)糖及其原料免征進(jìn)口和銷售環(huán)節(jié)增值稅，2021年7月1日前對(duì)土豆、植物油、肉類（牛羊肉、雞肉等）、牲畜和禽類等商品免征進(jìn)口和銷售環(huán)節(jié)增值稅。 （更多…）

就在10月13日的上海合作組織國(guó)際道路運(yùn)輸便利化聯(lián)合委員會(huì)第二次會(huì)議上，確認(rèn)了新規(guī)劃的6條國(guó)際道路運(yùn)輸線路將于2020年年底如期開(kāi)通，其中就包括了一條中國(guó)經(jīng)哈薩克斯坦到烏茲別克斯坦塔什干的國(guó)際道路運(yùn)輸線路。 （更多…）

大多習(xí)慣了空運(yùn)和海運(yùn)的外貿(mào)朋友，在面對(duì)中亞客戶的詢盤(pán)時(shí)，會(huì)被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”問(wèn)住，一時(shí)對(duì)不熟悉的貿(mào)易條款，對(duì)陌生的目的國(guó)烏茲別克斯坦和目的港丘庫(kù)爾賽無(wú)從下手，其實(shí)，這句買方詢盤(pán)的意思很簡(jiǎn)單，即CIP或CPT條款到Chukursay（丘庫(kù)爾賽），鐵路或者公路運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦，站編代碼720000。其中，丘庫(kù)爾賽是烏茲別克斯坦首都塔什干的鐵路站名，以后有機(jī)會(huì)在為大家詳細(xì)介紹，重點(diǎn)是要說(shuō)CIP與CPT兩種貿(mào)易條款的涵意和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在哪里？ （更多…）